近期，中国航空工业集团直升机研究所（简称航空工业直升机所）研制的首款直升机共形天线通过电性能摸底试验，结果显示共形天线电性能测试结果符合预期，这标志着国内首款直升机共性天线研制成功，将在国内直升机型号中实现装机应用。
传统天线多为杆天线，安装在机体结构的外表面，某种程度上破坏了飞机气动特性，增加了雷达反射面，而且由于杆天线受气动载荷的直接作用而时常发生断裂的情况，这与新时代直升机的发展潮流不甚相符。共形天线实现了天线与结构共形设计，它不破坏飞机气动面，且由于天线不受气动载荷的直接作用从而提高了可靠性。
由于国内未曾成功研发过共形天线，面对国外严格技术封锁的背景下，直升机所研发团队以解决问题满足需要为抓手，加强顶层策划，打破专业限制，克服共形天线对其周边环境异常敏感；结构件制造过程复杂，难度大；馈电网络非常复杂，单元之间的耦合问题非常严重；试验条件的要求极为苛刻等难题，凭借一股敢啃硬骨头的韧劲儿，完成了共形天线策划、设计、制造、试验等一系列工作。经过近半年的努力，研发团队完成了共形天线电性能测试平台制造工作，完成了共形天线方案原理样件的制造工作；并于近期完成了共形天线参试的两个方案的电性能摸底试验，结果显示共形天线电性能测试结果符合预期。
